作為國際領先的鐵路工業(yè)供應商之一，西門子交通技術集團（TS）將于2007年9月6-9日在北京舉行的第八屆中國國際現(xiàn)代化鐵路裝備展覽會上展示其在干線和區(qū)域交通領域富于創(chuàng)新的全面產品和服務。西門子將以“全面交通解決方案”為參展標語，彰顯其作為鐵路工業(yè)全套系統(tǒng)供應商和系統(tǒng)集成商的雄厚實力與領先地位。同時還將通過參加此次展會來表明其作為一個長期可靠的合作伙伴，愿進一步支持中國鐵路工業(yè)發(fā)展的堅定決心。

在中國，來自于交通領域的挑戰(zhàn)日益加劇。對此，西門子采用具有前瞻性的“全面交通解決方案”予以應對。西門子合理協(xié)調各種交通方式，提供全面同時又個性化的解決方案——從基礎設施到車輛，從設計到售后服務——以滿足各種交通需求。在第八屆中國國際現(xiàn)代化鐵路裝備展覽會期間，西門子將圍繞干線及區(qū)域交通的三大主題 ——“高速及城際交通”、“貨運及牽引”及“通勤交通及機場連接線”，向觀眾展示從信號與控制系統(tǒng)、牽引供電、以及機車車輛各個領域的廣泛技術。

顯示雄厚實力

西門子將再次通過在中國國際現(xiàn)代化鐵路裝備展覽會上展出大量的產品、解決方案和先進技術，充分體現(xiàn)其在鐵路工業(yè)領域中的對于創(chuàng)新的驅動性作用。

通過展示Velaro E模型，西門子將彰顯其 “Velaro” 高速列車平臺在世界范圍的成功應用?！癡elaro” 是西門子基于德國鐵路(DB AG)ICE3開發(fā)的高速列車平臺。Velaro E是西班牙國家鐵路RENFE訂購的高速列車，并于2007年6月成功投入營運。Velaro E曾在西班牙進行的測試運行中達到400多公里的時速，成為世界上最快的批量生產高速列車。

“貨運與牽引”專題的一個亮點無疑是打破世界紀錄的ES64U4級多供電系統(tǒng)電力機車，在去年9月份曾以每小時357公里的運行速度刷新了世界紀錄。

Trainguard 是西門子************的列車控制系統(tǒng)技術，被成功地應用于世界首條獲核準的ETCS 2級運營線路（柏林-哈雷/萊比錫）。該系統(tǒng)擁有適用于所有ETCS應用的設備，可靈活升級，具備未來功能可擴充、移植及前期裝備的設計方案，并符合TSI（互通運營性技術規(guī)范）要求及歐洲標準。

數(shù)字式接觸網繼電保護裝置Siprotec@ 7ST63是交流牽引供電系統(tǒng)中牽引變電所二次保護設備。它將保護、控制、測量和自動化功能集成在一起，可實現(xiàn)快速響應， 通用性強。該繼電保護裝置具有接觸網一個供電臂要求的所有保護功能，在美國、澳大利亞、亞洲和歐洲很多國家都具有良好的業(yè)績。

“綠色交通”將是西門子在這次展會上的一個亮點。我們將環(huán)保融入我們的各項活動中：從產品開發(fā)與制造到產品使用與環(huán)保處理。

堅實承諾：進一步支持中國鐵路工業(yè)發(fā)展

近年來，西門子始終致力于向中國的客戶及合作伙伴提供*********的技術，來全力支持中國鐵路工業(yè)的發(fā)展。這充分表明我們一直堅信與中國客戶及合作伙伴的長期合作關系。

西門子交通技術集團的副總裁賽恩斯先生表示：“不管是通過目前正在執(zhí)行的，還是將來我們會參與的項目，西門子始終堅持向中國本地合作伙伴轉讓最新技術，持續(xù)為中國鐵路工業(yè)的發(fā)展獻力。雙方必將從這種長期的戰(zhàn)略合作中互相獲益，因而西門子會一直竭力支持中國的國產化政策”。